| 发明名称 | 一种汽车后桥及其横梁 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及汽车技术领域，提供了一种汽车后桥及其横梁。其中，横梁位于两个后轮之间，包括支承段，以及位于所述支承段两端且与所述支承段连接的连接段；所述支承段的上部或下部凹陷，且在所述上部或下部中设置有加强筋。本实用新型的车后桥横梁通过加强筋的设置，可以在保证横梁刚性的同时降低其厚度，进而达到减轻横梁的重量的目的。在此基础上，横梁重量降低可以满足汽车簧下质量降低的要求，从而提高汽车乘坐舒适性和操纵稳定性。此外，该横梁制造工艺简单、生产效率高。 | ||
| 申请公布号 | CN204915824U | 申请公布日期 | 2015.12.30 |
| 申请号 | CN201520569470.X | 申请日期 | 2015.07.31 |
| 申请人 | 简式国际汽车设计（北京）有限公司 | 发明人 | 陈言平;吴阳年;汪成应;雷继彬 |
| 分类号 | B62D21/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人 | 郝瑞刚 |
| 主权项 | 一种汽车后桥横梁，位于两个后轮之间，其特征在于，包括支承段，以及位于所述支承段两端且与所述支承段连接的连接段；所述支承段的上部或下部凹陷，且在所述上部或下部中设置有加强筋。 | ||
| 地址 | 102206 北京市昌平区回龙观国际信息产业基地高新二街6号 | ||