| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Radträger (2) zur Anordnung an einer Kraftfahrzeugachse, insbesondere an einer Mehrlenkerachse, aufweisend einen Flansch (3) zur Aufnahme (4) einer Radnabe sowie mindestens zwei Aufnahmen (4) zur drehbaren Koppelung mit Lenkern, wobei der Radträger (2) an einen Längslenker (1) mittels thermischem Fügen gekoppelt ist, welcher dadurch gekennzeichnet ist, dass der Radträger (2) als Schweißbauteil ausgebildet ist und einen Grundkörperbereich (10) aufweist, welcher mindestens zwei Blechbauteile aufweist, die durch thermisches Fügen miteinander gekoppelt sind. |
