发明名称 |
燃料电池用亲水性多孔层、气体扩散电极及其制造方法和膜电极组件 |
摘要 |
公开一种改进零下温度启动性的燃料电池用亲水性多孔层。所述亲水性多孔层具有其中将亲水性材料和导电性材料结合的导电性材料/亲水性材料聚集体。通过将前述亲水性材料相互连通,在前述亲水性材料中形成连续的水输送通路,并且在前述导电性材料/亲水性材料聚集体之间形成水蒸气输送通路。所述亲水性多孔层的特征在于,在-40℃以上的温度下,前述水输送通路中的水输送阻力R<sub>water</sub>大于前述水蒸气输送通路中的水蒸气输送阻力R<sub>gas</sub>。 |
申请公布号 |
CN102804466B |
申请公布日期 |
2015.12.16 |
申请号 |
CN201080028661.5 |
申请日期 |
2010.06.25 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
井殿大;大间敦史;小野义隆;佐藤和之;酒井佳 |
分类号 |
H01M4/86(2006.01)I;H01M8/00(2006.01)I;H01M8/02(2006.01)I;H01M8/10(2006.01)I |
主分类号 |
H01M4/86(2006.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇;李茂家 |
主权项 |
一种燃料电池,所述燃料电池包括膜电极组件,所述膜电极组件包括配置在阳极侧催化剂层和气体扩散层之间的亲水性多孔层,所述亲水性多孔层包括导电性材料‑亲水性材料聚集体,所述导电性材料‑亲水性材料聚集体各自包括相互紧密接触的亲水性材料和导电性材料,所述亲水性材料彼此相互连通,从而在所述亲水性材料中形成连续的水输送通路,所述导电性材料‑亲水性材料聚集体之间形成水蒸气输送通路,其特征在于,所述水输送通路的水输送阻力R<sub>water</sub>大于所述水蒸气输送通路的水蒸气输送阻力R<sub>gas</sub>。 |
地址 |
日本神奈川县 |