大吨位组合式卡车

摘要

本发明涉及大吨位组合式卡车，其之所以能够尽量合理增加车辆载重轴的数量并合理分散载荷的压力，是根据一体货车与半挂货车的车架构造和承载原理，并使二者合二为一，合理组合连接在一起。该技术方案简单易行，且方便实用。

主权项

1、本发明大吨位组合式卡车的基本特点是将一体货车与半挂货车两种结构合二为一，合理组合，由前后两部分组成，其前面为一体车结构部分，后面为半挂车结构部分。其中一体车结构中车厢(罐体、平板等)占据底盘的大部分位置，而在底盘尾部留有半挂连接设施，并以此连接后面的半挂车结构。