无横向稳定杆的双横臂独立悬架

摘要

本发明公开了一种无横向稳定杆的双横臂独立悬架，它包括一端与车轮铰接连接的上三角臂总成，一端与车轮铰接连接的下三角臂总成，下三角臂总成上连接弹簧减震器总成，上三角臂总成与车轮铰接点的顶角为35°～60°，下三角臂总成与车轮铰接点的顶角为35°～60°；下三角臂总成与车架铰接连接的两个连接点不在同一水平面内，由此构成无横向稳定杆的双横臂独立悬架。本发明取消了阻碍悬架弹簧的变形，减少了汽车的横向倾斜和横向角振动的横向稳定杆，但没有改变整车的行驶性能；因而达到减少悬架总成组成数量的目的，但不改变汽车的其它性能，简化双横臂独立悬架的结构，降低成本。

主权项

1、一种无横向稳定杆的双横臂独立悬架，它包括一端与车轮铰接连接的上三角臂总成，一端与车轮铰接连接的下三角臂总成，下三角臂总成上连接弹簧减震器总成，其特征在于上三角臂总成与车轮铰接点的顶角为35°～60°，下三角臂总成与车轮铰接点的顶角为35°～60°；下三角臂总成与车架铰接连接的两个连接点不在同一水平面内，由此构成无横向稳定杆的双横臂独立悬架。