铁道车辆用传输系统

摘要

具备：传输器，具有多个传输端口，并且根据规定的指示，将从任一个端口接收到的数据发送给需要的传输端口；以及连接传输器之间的传输线路；通过网络进行铁道车辆内的数据交换的二重化铁道车辆用传输系统中，具有设置在同一车辆内的1系统传输器(1)及2系统传输器(1′)、以及由支线传输线路(4)、(4′)连接设置于车辆的各种机器(5)的传输切换器(2)，传输切换器对于从来自机器的接收数据，将其发送给1系统传输器及2系统传输器，而对于来自1系统传输器及2系统传输器的接收数据，根据接收数据的目的地地址或发送源地址，仅采用传输切换器判断为优先系统的数据并向机器发送。

主权项

1、一种铁道车辆用传输系统，其特征在于，具备：分别设置于多个车辆的1系统传输器，具有多个传输端口，根据预定的指示将从任一个端口接收到的数据发送给需要的传输端口；分别设置于多个车辆的2系统传输器，具有多个传输端口，根据规定的指示将从任一个端口接收到的数据发送给需要的传输端口；连接上述多个车辆的1系统传输器之间的1系统传输线路；连接上述多个车辆的2系统传输器之间的2系统传输线路；以及传输切换器，由支线传输线路连接设置于同一车辆内的上述1系统传输器及2系统传输器与设置于该车辆的多个机器之间，上述传输切换器具有如下的控制功能：将从上述多个机器中的任一个发送来的数据，发送给上述1系统传输器及2系统传输器，而对于从上述1系统传输器和2系统传输器的一方或双方发送来的数据，根据预先设定的选择基准仅采用一方的数据并发送给其目的地机器。