| 摘要 |
Ein Reifen wird mit einem Reifen-FEM-Modell konstruiert, indem eine optimale Lösung für eine Reifenstruktur erhalten wird, die eine objektive Funktion bei einer festen Profilmusterform optimiert, und indem eine numerische Optimierung durchgeführt wird, um eine optimale Lösung für die Profilmusterform zu erhalten, die die objektive Funktion bei einer festen Reifenstruktur optimiert. Die Optimierung für die Reifenstruktur wird mit einem Reifenmodell durchgeführt, das eine Profilmusterform aufweist, die im unmittelbar vorhergehenden Zyklus des Verfahrens zur Optimierung der Profilmusterform optimiert worden ist. Die Optimierung für die Profilmusterform wird mit einem Reifenmodell durchgeführt, das eine Reifenstruktur aufweist, die im vorherigen Zyklus des Verfahrens zur Optimierung der Reifenstruktur optimiert worden ist. Die Optimierungsverfahren werden wiederholt, bis die Konvergenz der durch diese Verfahren erhaltenen optimalen Lösungen erreicht ist.
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