| 发明名称 | 扭转减震装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种尤其用于机动车离合器的扭转减震装置(1)，所述扭转减震装置(1)具有保持架(3)以用于数个弹簧元件(2)的保持，所述保持架(3)包括两个彼此呈轴向间隔(a)而布置的盖片(4，5)，其中，所述两个盖片(4，5)借助于成形成U形的间隔块(6)而连接并被保持成相距间隔(a)，并且其中，U形的间隔块(6)各具有两个支脚(7，8)以及位于其间的连接段(9)。为尽可能少地限制盖片之间的结构空间，本发明设置为如下方式，即，间隔块(6)的一个支脚(7)放置在背对一个盖片(4)的、另一个盖片(5)的端面(10)处。 | ||
| 申请公布号 | CN101553668A | 申请公布日期 | 2009.10.07 |
| 申请号 | CN200780037789.6 | 申请日期 | 2007.10.02 |
| 申请人 | ZF腓特烈港股份公司 | 发明人 | H·杰普 |
| 分类号 | F16D13/68(2006.01)I;F16F15/12(2006.01)I;F16F15/129(2006.01)I | 主分类号 | F16D13/68(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 肖日松;刘华联 |
| 主权项 | 1.一种尤其用于机动车离合器的扭转减震装置(1)，所述扭转减震装置(1)具有保持架(3)以用于数个弹簧元件(2)的保持，所述保持架(3)包括两个彼此呈轴向间隔(a)而布置的盖片(4，5)，其中，所述两个盖片(4，5)借助于成形成U形的间隔块(6)而相连接并被保持成相距间隔(a)，并且其中，所述U形的间隔块(6)各具有两个支脚(7，8)以及位于其间的连接段(9)，其特征在于，所述间隔块(6)的一个支脚(7)放置在背对所述一个盖片(4)的所述另一盖片(5)的端面(10)处。 | ||
| 地址 | 德国腓特烈港 | ||