| 发明名称 | 燃料电池系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种燃料电池系统(1)，其中在用以压紧中间板的两个端板(3)之间装入一个由多个中间板构成的燃料电池组(2)。至少一个端板(3)具有一个端板基体(4)以及一个在端板基体(4)的向着燃料电池组(2)的侧面上与之连接的、用于导电连接燃料电池组的接触面板(5)。此外，所述的端板基体(4)具有用于冷却燃料电池组的冷却循环的管路结构(6)。此外，所述端板如此变形，使之可以在燃料电池组上传递均匀的压力，以及还可以补偿所述的叠层以及端板的安置状态。 | ||
| 申请公布号 | CN1636293B | 申请公布日期 | 2010.05.12 |
| 申请号 | CN02827465.2 | 申请日期 | 2002.11.25 |
| 申请人 | 莱茵兹-迪茨通斯-有限责任公司 | 发明人 | R·施特罗贝尔;S·洛尔;T·卡勒;D·格拉夫尔;D·塔施;M·勒姆 |
| 分类号 | H01M8/00(2006.01)I | 主分类号 | H01M8/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 苏娟;蔡民军 |
| 主权项 | 一种燃料电池系统(1)，其中在用以压紧中间板的两个端板(3)之间装入一个由多个板构成的燃料电池组(2)，其特征在于，至少一个所述端板(3)具有一个端板基体(4)以及一个在端板基体(4)的向着燃料电池组(2)的侧面上与该端板基体相连接的、用于导电连接燃料电池组的接触面板(5)，所述端板基体(4)具有用于冷却燃料电池组的冷却循环的管路结构(6)，其中，所述接触面板(5)的向着所述端板基体(4)的侧面(5.1)是冷却循环的一个分界壁。 | ||
| 地址 | 德国新乌尔姆 | ||