发明名称 |
汽车不对称万向节叉冷挤压模具 |
摘要 |
一种汽车不对称万向节叉冷挤压模具,包括正挤压模具和反挤压模具,正挤压模具包括第一上模架和第一下模架,第一上模架包括第一模板、第一凸模垫块第一衬套、第一固定套和第一凸模,第一下模架包括第一压板、第一上凹模、第一下凹模、第一垫板、第一支撑、第一模座和第一顶料杆,反挤压模具包括第二上模架和第二下模架,第二上模架包括第二模板、第二凸模垫块、第二衬套、第二固定套、第二凸模和弹压式卸料机构,第二下模架包括第二压板、第二凹模、第二垫板、第二支撑、第二模座和第二顶料杆。本实用新型提高材料利用率、生产效率高、改善生产环境、工件尺寸精度高和表面质量良好。 |
申请公布号 |
CN201455039U |
申请公布日期 |
2010.05.12 |
申请号 |
CN200920124408.4 |
申请日期 |
2009.07.13 |
申请人 |
浙江工业大学 |
发明人 |
杨庆华;孟彬;鲍官军;吴海伟 |
分类号 |
B21C25/02(2006.01)I |
主分类号 |
B21C25/02(2006.01)I |
代理机构 |
杭州天正专利事务所有限公司 33201 |
代理人 |
王兵;王利强 |
主权项 |
一种汽车不对称万向节叉冷挤压模具,其特征在于:所述冷挤压模具包括正挤压模具和反挤压模具,所述正挤压模具包括第一上模架和第一下模架,所述第一上模架包括第一模板、第一凸模垫块第一衬套、第一固定套和第一凸模,所述第一凸模通过第一衬套与第一固定套固定连接,所述第一固定套与第一模板固定连接,在所述第一模板与所述第一固定套的连接端面开有第一槽口,所述第一凸模垫块位于所述第一槽口内;所述第一下模架包括第一压板、第一上凹模、第一下凹模、第一垫板、第一支撑、第一模座和第一顶料杆,所述第一上凹模位于所述第一下凹模的上部,所述第一下凹模位于第一支撑的上部,所述第一支撑位于第一垫块的上部,所述第一上凹模、第一下凹模、第一支撑和第一垫板均位于所述第一模座内,且所述第一支撑和第一垫板的中部开有供第一顶料杆穿过的第一通孔,所述第一上凹模的上方设有第一压板,所述第一压板与所述第一模座的上端固定连接;所述反挤压模具包括第二上模架和第二下模架,所述第二上模架包括第二模板、第二凸模垫块、第二衬套、第二固定套、第二凸模和弹压式卸料机构,所述第二凸模通过第二衬套与第二固定套固定连接,所述第二固定套与第二模板固定连接,在所述第二模板与所述第二固定套的连接端面开有第二槽口,所述第二凸模垫块位于所述第二槽口内,所述弹压式卸料机构包括卸料板和弹簧,所述弹簧上端与第二固定套连接,所述弹簧下端与所述卸料板连接;所述第二下模架包括第二压板、第二凹模、第二垫板、第二支撑、第二模座和第二顶料杆,所述第二凹模位于第二支撑的上部,所述第二支撑位于第二垫块的上部,所述第二凹模、第二支撑和第二垫板均位于所述第二模座内,且所述第二支撑和第二垫板的中部开有供第二顶料杆穿过的第二通孔,所述第二上凹模的上方设有第二压板,所述第二压板与所述第二模座的上端固定连接。 |
地址 |
310014 浙江省杭州市下城区朝晖六区浙江工业大学 |