| 摘要 |
1. Скоростная транспортная система, содержащая подземные тоннели, оборудованные основными рельсовыми путями, станции и наземные вестибюли, примыкающие к ним наклонные плоскости, по которым пассажиров перемещают из наземных вестибюлей в подземные тоннели на станции и обратно, электроподвижной состав, перевозящий пассажиров по основным рельсовым путям, проложенным в подземных тоннелях и на станциях, попутные рельсовым путям автодороги и пересекающие их автодороги, отличающаяся тем, что с целью повышения скорости перевозки пассажиров, экономии энергоресурсов, сокращения транспортной усталости от поездки, времени строительства и материальных затрат станции размещены на поверхности земли, наклонные плоскости и станции оборудованы дополнительными рельсовыми путями переменного профиля, которые соединяют между собой основные рельсовые пути подземных тоннелей, попутные автодороги в районе станций проходят над станциями по эстакадам, а пересекающие автодороги в тоннеле под станциями. ! 2. Скоростная транспортная система по п.1, отличающаяся тем, что дополнительные рельсовые пути переменного профиля на станциях размещены ниже уровня платформ станций, а уровень пола электроподвижного состава совмещен с уровнем платформ станций и (или) примыкающих к ним пешеходных тротуаров. ! 3. Скоростная транспортная система по п.1 или 2, отличающаяся тем, что профиль платформ станций повторяет профиль дополнительных рельсовых путей. ! 4. Скоростная транспортная система по п.1 или 2, отличающаяся тем, что ее станции выполнены в подземном или эстакадном варианте. ! 5. Скоростная транспортная система по п.3, отличающаяся тем, что е |
