无水自冷却导轴承

摘要

本实用新型涉及一种无水自冷却导轴承结构，由油箱支撑部分、导轴承座部分、挡油管部分、辅助密封溢油部分构成。本实用新型取消了传统导轴承油水冷却器，通过设置合理油路，使导轴承的热量得以直接导出至周围的大气，经过计算设计合理的散热表面积，在环境温度不高于40℃的情况下，使导轴承中油箱内汽轮机油的温度不超过80℃，提高导轴承可靠性，并彻底杜绝了导轴承油箱内冷却器漏水的问题。无水自冷却器导轴承通过在上下两侧设置接触式密封油挡，并在滑转子外侧设置通气孔，使得轴承挡油筒内外气压平衡，满足电机密封等级IP55技术要求。本实用新型适用于三代核电循环水泵立式异步电机下导轴承结构要求，可广泛用于核电、石化、海水淡化等行业。

主权项

一种无水自冷却导轴承结构，其特征是：由油箱支撑部分、导轴承座部分、挡油管部分、辅助密封溢油部分四部分构成，六件圆周均布的立筋(29)与外围的油箱壁(24)连接成机架(1)，支撑筋(25)均匀布置在油箱壁(24)外侧；上支架(26)焊接在机架(1)上，上接触密封油挡(2)与上支架(26)之间设置第一密封圈(3)，上接触密封油挡(2)固定在上支架(26)上，上接触密封油挡(2)与轴(21)紧密接触；滑转子(12)安装在轴(21)上加工，滑转子(12)上侧圆周设有四个通气圆孔(28)，滑转子(12)下侧圆周设有八个甩油孔(27)；座圈(14)点焊在机架(1)的立筋(29)上，座圈(14)圆周设有八个导油孔(13)，挡油环板(20)焊接在座圈(14)下方，挡油环板(20)侧面与立筋(29)链接，垫块(22)固定在座圈(14)内侧，支柱螺钉(10)安装在垫块(22)上，导瓦(9)放置在支柱螺钉(10)上；半油管法兰(17)焊接在机架(1)侧边，连接油管(18)连接在半油管法兰(17)上，单连接液位计(19)连接在连接油管(18)上；溢油管(15)焊接在机架(1)内侧，溢油法兰(16)焊接在机架(1)下方，溢油法兰(16)内侧与溢油管(15)端部焊接；挡油管(7)安装在机架(1)下方，在挡油管(7)和机架(1)之间设置两道第二密封圈(8)，挡油管(7)下方安装小支架(5)，固定螺栓(6)通过小支架(5)顶住调整垫块(23)，在挡油管(7)下侧固定下接触密封油挡(4)。