发明名称 车辆用传动装置
摘要 提供一种能够抑制振动、噪声的车辆用传动装置。车辆用传动装置(10)包括第1行星齿轮装置(22)和第2行星齿轮装置,所述第1行星齿轮装置(22)将来自发动机(10)的动力分配到第1电动发电机(MG1)和圆筒状输出构件(26),该圆筒状输出构件(26)在轴中心线C方向的一部分设有作为输出齿轮的第1主动齿轮(28),所述第2行星齿轮装置(24)包括与第2电动发电机(MG2)相连结的第2太阳齿轮(S2)、固定于变速驱动桥壳体(16)的第2行星齿轮架(CA2)和与圆筒状输出构件(26)的内周相连结的第2内齿轮(R2),该第2行星齿轮装置(24)使第2电动发电机(MG2)的输出旋转减速而传递到圆筒状输出构件(26),圆筒状输出构件(26)借助配置在该圆筒状输出构件(26)的内周侧的第2轴承(60)而被固定于变速驱动桥壳体(16)的第2行星齿轮架(CA2)支承。
申请公布号 CN103282227B 申请公布日期 2015.12.16
申请号 CN201080070825.0 申请日期 2010.12.22
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 岩佐知厚
分类号 B60K6/40(2006.01)I;B60K6/365(2006.01)I;B60K6/405(2006.01)I;B60K6/445(2006.01)I 主分类号 B60K6/40(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 史雁鸣
主权项 一种车辆用传动装置,该车辆用传动装置包括第1行星齿轮装置和第2行星齿轮装置,所述第1行星齿轮装置将来自发动机的动力分配到第1电动机和圆筒状输出构件,该圆筒状输出构件在外周侧的轴中心线方向的一部分设有输出齿轮,所述第2行星齿轮装置具有与第2电动机相连结的第2太阳齿轮、固定于壳体的第2行星齿轮架和与所述圆筒状输出构件的内周相连结的第2内齿轮,该第2行星齿轮装置使该第2电动机的输出旋转减速而传递到该圆筒状输出构件,该车辆用传动装置的特征在于,所述圆筒状输出构件借助配设在该圆筒状输出构件的内周侧的轴承而被固定于所述壳体的第2行星齿轮架支承。
地址 日本爱知县