发明名称 |
一种调车内燃机车牵引电机冷却通风机 |
摘要 |
本实用新型提供一种调车内燃机车牵引电机冷却通风机,包括进风道、叶轮、蜗壳、电机以及风压继电器,蜗壳包括前侧板以及设置在电机端盖法兰上的后侧板;进风道设置在蜗壳的前侧板上,叶轮通过固定部件设置在电机的轴伸端上,且进风道的出口端和叶轮之间通过间隙配合由前侧板至后侧板方向依次设置在蜗壳的内部;风压继电器设置在蜗壳的前侧板上的出风口处。本实用新型整体结构紧凑,空间利用率高,非常适合内燃机车所要求的小空间的安装要求;它充分利用离心式风机的优点,性能曲线平坦,在单位机械所占空间内保持较低压力的工况下能提供较大的流量,流量平稳,能很好满足调车内燃机车牵引电机冷却通风机的要求。 |
申请公布号 |
CN204851784U |
申请公布日期 |
2015.12.09 |
申请号 |
CN201520631095.7 |
申请日期 |
2015.08.20 |
申请人 |
株洲联诚集团有限责任公司 |
发明人 |
吴纯国;卢亮 |
分类号 |
F04D29/42(2006.01)I;F04D29/44(2006.01)I;F04D29/30(2006.01)I;F04D29/28(2006.01)I;F04D29/62(2006.01)I;H02K9/04(2006.01)I;F04D29/66(2006.01)I |
主分类号 |
F04D29/42(2006.01)I |
代理机构 |
长沙七合源专利代理事务所(普通合伙) 43214 |
代理人 |
周晓艳;郑隽 |
主权项 |
一种调车内燃机车牵引电机冷却通风机,其特征在于:包括进风道(1)、叶轮(2)、蜗壳(3)、电机(4)以及风压继电器(5),所述蜗壳(3)包括前侧板(3.1)以及设置在所述电机(4)端盖法兰上的后侧板(3.2);所述进风道(1)设置在所述蜗壳(3)的前侧板(3.1)上,所述叶轮(2)通过固定部件设置在所述电机(4)的轴伸端上,且所述进风道(1)的出口端和所述叶轮(2)之间通过间隙配合由前侧板(3.1)至后侧板(3.2)方向依次设置在所述蜗壳(3)的内部;所述风压继电器(5)设置在所述蜗壳(3)的前侧板(3.1)上的出风口处;所述的叶轮(2)包括型线为后向圆弧式结构的叶片(2.1)以及圆弧形结构的轮毂(2.2);所述蜗壳(3)为螺旋型结构,所述进风道(1)为弧形结构。 |
地址 |
412001 湖南省株洲市石峰区田心北门 |