一种气冷和热管传热共同作用的涡轮叶片结构

摘要

一种气冷和热管传热共同作用的涡轮叶片结构，在除了叶片前缘前端和叶片尾缘的叶片内部上设置热管毛细芯，热管毛细芯内设有液态工质,热管毛细芯向外延伸到发动机的外涵道内，并利用叶片的外壁和外涵道冷凝段外壁构成封闭腔。在叶片前缘处设有前缘冲击孔供气通道，前缘冲击孔供气通道通过前缘冲击孔与叶片前缘相通。在叶片内部设有狭窄冷气通道。叶片壁面在叶片前缘的前端和狭窄冷气通道处设有气膜通孔。本发明与单独采用气冷方式相比，该冷却结构对应的叶片温度至少降低5度；与单独采用气冷方式相比，最大温差减小至少3度；达到相同的冷却效果下，冷气消耗量减少2％。

主权项

一种气冷和热管传热共同作用的涡轮叶片结构，其特征在于：在除了叶片前缘前端和叶片尾缘的叶片内部上设置热管毛细芯，热管毛细芯内设有液态工质,热管毛细芯向外延伸到发动机的外涵道内，并利用叶片的外壁和外涵道冷凝段外壁构成封闭腔；在叶片前缘处设有前缘冲击孔供气通道，前缘冲击孔供气通道通过前缘冲击孔与叶片前缘相通，在叶片内部设有狭窄冷气通道，叶片壁面在叶片前缘的前端和狭窄冷气通道处设有气膜通孔。