发明名称 可实现无极可变气门升程和可变气门正时的气门传动组
摘要 本发明提供了一种可实现无极可变气门升程和可变气门正时的气门传动组,属于发动机领域,包括凸轮轴和液压系统,液压系统包括相互连接的液压传递系统和液压控制系统,液压传递系统包括相互连接的第一液压缸和第二液压缸,第一液压缸内设置有第一活塞,第一活塞与凸轮轴连接,第二液压缸内设置有第二活塞,第二活塞与气门连接,凸轮轴与发动机的曲轴传动连接。气门上设置有气门弹簧。本发明提供的可实现无极可变气门升程和可变气门正时的气门传动组能够实现气门的无极可变升程和可变正时,提高发动机性能和燃油经济性,并且可省去传统发动机的正时结构,从而简化了发动机结构。
申请公布号 CN105089731A 申请公布日期 2015.11.25
申请号 CN201510567888.1 申请日期 2015.09.08
申请人 朱志超 发明人 朱志超
分类号 F01L1/344(2006.01)I 主分类号 F01L1/344(2006.01)I
代理机构 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人 毕强
主权项 一种可实现无极可变气门升程和可变气门正时的气门传动组,用于控制发动机的气门的开合,其特征在于,包括凸轮轴和液压系统,所述液压系统包括相互连接的液压传递系统和液压控制系统,所述液压传递系统包括第一液压缸和第二液压缸,所述第一液压缸和所述第二液压缸连通,所述第一液压缸内设置有第一活塞,所述第一活塞与所述凸轮轴连接,所述第二液压缸内设置有第二活塞,所述第二活塞与所述气门连接,所述凸轮轴与所述发动机的曲轴传动连接;所述气门上设置有气门弹簧,所述凸轮轴转动时,在所述第二活塞的作用下,所述气门打开,或者在所述气门弹簧的作用下,所述气门关闭。
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