发明名称 一种动车组ATO自动驾驶控制电路
摘要 一种动车组ATO自动驾驶控制电路,包括ATO设备、司机控制器、编码功能设备和信息控制装置MON, ATO设备的四个牵引级位接点分别连接到编码功能设备,编码功能设备与信息控制装置MON之间连接有六根数据传输线,该六根数据传输线上分别设置有整流二极管,司机控制器连接出六根数据传输线,该六根数据传输线的末端依次连接到整流二极管和信息控制装置MON之间对应的六根数据传输线上,编码功能设备还连接有六根回采传输线,该六根回采传输线的末端依次连接到整流二极管与编码功能设备之间对应的六根数据传输线上。本实用新型确保各信号在传输过程中不会丢失,增强信号传递的安全性和可靠性。
申请公布号 CN204801825U 申请公布日期 2015.11.25
申请号 CN201520489586.2 申请日期 2015.07.08
申请人 南车南京浦镇车辆有限公司 发明人 潘夏宁;曾要争;黄文杰;梁汝军;陆宗彬;高琦;张潜;赵文娟
分类号 B61L27/04(2006.01)I 主分类号 B61L27/04(2006.01)I
代理机构 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人 张惠忠
主权项 一种动车组ATO自动驾驶控制电路,包括ATO设备和司机控制器,其特征是还包括编码功能设备和信息控制装置MON,所述ATO设备设置有四个牵引级位接点,所述ATO设备的四个牵引级位接点分别连接到编码功能设备,所述编码功能设备与信息控制装置MON之间连接有六根数据传输线,所述该六根数据传输线上分别设置有整流二极管,所述所有整流二极管的正极均连接到编码功能设备,所述所有整流二极管的负极均连接到信息控制装置MON,所述司机控制器连接出六根数据传输线,该六根数据传输线的末端依次连接到整流二极管和信息控制装置MON之间对应的六根数据传输线上,所述编码功能设备还连接有六根回采传输线,该六根回采传输线的末端依次连接到整流二极管与编码功能设备之间对应的六根数据传输线上。
地址 210031 江苏省南京市高新技术产业开发区泰山园区浦珠北路68号
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