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Bremsanlage für Kraftfahrzeuge, die in einer „Brake-by-wire”-Betriebsart sowohl von einem Fahrer als auch unabhängig vom Fahrer ansteuerbar ist, mit einem Bremspedal (1), mindestens zwei hydraulisch betätigbaren Radbremsen (8, 9, 10, 11), einem ersten und einem zweiten Bremsbetätigungssensor (505a, 505b), einer ersten elektrisch steuerbaren Druckquelle (301, 5), mittels welcher die Radbremsen betätigbar sind, einer ersten elektronischen Steuereinheit (112, 12), welche mit dem ersten Bremsbetätigungssensor (505a) verbunden ist und die erste Druckquelle (301, 5) ansteuert, einer zweiten elektrisch steuerbaren Druckquelle (302, 249), mittels welcher die Radbremsen betätigbar sind, einer zweiten elektronischen Steuereinheit (139, 39), welche mit dem zweiten Bremsbetätigungssensor (505b) verbunden ist und die zweite Druckquelle (302, 249) ansteuert, einer hydraulischen Steuervorrichtung (300) und einer Datenverbindung (53) zwischen der ersten elektronischen Steuereinheit (112, 12) und der zweiten elektronischen Steuereinheit (139, 39), wobei die erste elektronische Steuereinheit (112, 12) eine erste Schnittstelle (601) aufweist und die zweite elektronische Steuereinheit (139, 39) eine zweite Schnittstelle (602) aufweist, wobei die erste Schnittstelle und die zweite Schnittstelle nicht miteinander verbunden sind. |
