一种特种车辆通用防冲击座椅

摘要

一种特种车辆通用防冲击座椅，包括座椅靠背(1)、座椅坐垫(2)、座椅骨架(3)、限位块(4)、缓冲橡胶块(5)、靠背固定支架(6)、缓冲器(7)、缓冲器固定支架(8)、靠背安装板(9)、缓冲器连接支架(10)、座椅靠背骨架(11)、翻转加强板(12)、上翻转棘轮机构(13)、脚踏(14)、下翻转棘轮机构(15)、坐垫安装梁(16)、加强梁(17)、导向槽(18)；本发明可满足特种车辆的特殊使用要求，以及剧烈冲击时座椅不能有效缓冲的问题，解决了一般车辆座椅安装困难、占用空间大的缺点；新型防冲击座椅通过导向机构的限制，在运动过程中只能在竖直方向上运动，控制座椅运动的自由度。

主权项

一种特种车辆通用防冲击座椅，其特征是：该座椅包括座椅靠背(1)、座椅坐垫(2)、座椅骨架(3)、限位块(4)、缓冲橡胶块(5)、靠背固定支架(6)、缓冲器(7)、缓冲器固定支架(8)、靠背安装板(9)、缓冲器连接支架(10)、座椅靠背骨架(11)、翻转加强板(12)、上翻转棘轮机构(13)、脚踏(14)、下翻转棘轮机构(15)、坐垫安装梁(16)、加强梁(17)、导向槽(18)；缓冲器(7)与连接支架(10)焊接在座椅靠背骨架(11)上，使用上棘轮翻转机构(13)将座椅靠背骨架(11)与坐垫安装梁(16)通过螺栓连接，两根坐垫安装梁之间通过螺栓将加强梁(17)连接紧固；再使用下棘轮翻转机构(15)通过螺栓将脚踏(14)连接构成完整的座椅骨架(3)；通过已确定的座椅安装位置，在车体顶部配焊缓冲器固定支架(8)、在车体侧围上配焊限位块(4)和靠背固定支架(6)，将导向槽(18)焊接在靠背固定支架(6)上；将靠背安装板(9)通过螺栓连接在两块靠背固定支架(6)之间；座椅靠背(1)通过螺栓安装在靠背安装板(9)上，座椅坐垫(2)通过螺栓安装在坐垫安装梁(16)上，缓冲橡胶块(5)安装在座椅骨架(3)上，即形成防冲击座椅的主体结构，最后通过缓冲器(7)将防冲击座椅的主体结构连接在缓冲器固定支架(8)上。