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Moteur (10) à turbine à gaz multi-corps (12, 14), notamment moteur d'aéronef, comportant au moins un corps tournant basse pression (12), un corps tournant haute pression (14), et un démarreur (30) configuré pour entraîner en rotation le corps haute pression (14) afin de démarrer le moteur (10), caractérisé en ce que le démarreur (30) est accouplé au corps basse pression (12) et en ce que le moteur (10) comporte un premier dispositif (42) d'accouplement débrayable, qui est interposé entre le corps basse pression (12) et le corps haute pression (14), pour lier en rotation le corps haute pression (14) au corps basse pression (12) afin de permettre le démarrage du moteur (10) par le démarreur (30). |
