发明名称 | 内剪切缓冲装置 | ||
摘要 | 一种内剪切缓冲装置,包括与车钩相连接的缓冲器本体、与车体连接的安装座,其特征在于:该内剪切缓冲装置还包括与缓冲器本体相连接的中间承载座,安装座与中间承载座之间通过转轴相连;所述的缓冲器本体包括缓冲器壳体和缓冲器拉杆,缓冲器壳体内部设置有包覆缓冲器拉杆的橡胶块,缓冲器拉杆延伸到缓冲器壳体的前端;中间承载座的前端设置有过载保护装置,缓冲器壳体与中间承载座之间通过过载保护装置相连;中间承载座的前端还设置有垂向橡胶支撑,垂向橡胶支撑位于缓冲器拉杆的下端,对缓冲器拉杆起支撑作用。本发明缓冲器的过载保护装置安装在前端,当载荷超过过载保护装置设计值后,缓冲器从后端脱出。 | ||
申请公布号 | CN103569152B | 申请公布日期 | 2015.11.11 |
申请号 | CN201310596370.1 | 申请日期 | 2013.11.22 |
申请人 | 青岛四方车辆研究所有限公司 | 发明人 | 刘辉;李明刚;陈凯;勾洪浩 |
分类号 | B61G11/08(2006.01)I | 主分类号 | B61G11/08(2006.01)I |
代理机构 | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人 | 王中云;段秀瑛 |
主权项 | 一种内剪切缓冲装置,包括与车钩相连接的缓冲器本体、与车体连接的安装座,所述的缓冲器本体包括缓冲器壳体和缓冲器拉杆,缓冲器壳体内部设置有包覆缓冲器拉杆的橡胶块,缓冲器拉杆延伸到缓冲器壳体的前端;其特征在于:该内剪切缓冲装置还包括与缓冲器本体相连接的中间承载座,安装座与中间承载座之间通过转轴相连;中间承载座的前端设置有过载保护装置,缓冲器壳体与中间承载座之间通过过载保护装置相连;中间承载座的前端还设置有垂向橡胶支撑,垂向橡胶支撑位于缓冲器拉杆的下端,对缓冲器拉杆起支撑作用。 | ||
地址 | 266000 山东省青岛市市北区瑞昌路231号 |