发明名称 |
童车后轮减震联动装置 |
摘要 |
本发明提供了一种童车后轮减震联动装置,旨在解决现有技术中的减震装置减震效果差的问题。童车包括车架和后轮轮轴,童车后轮减震联动装置包括圆杆和两根联动扭簧,圆杆设置在车架上且与后轮轮轴平行,每根联动扭簧均连接在车架和后轮轮轴之间;每根联动扭簧均由扭簧本体和支撑杆构成,扭簧本体套接在圆杆上,扭簧本体两端分别为固定端和自由端,支撑杆的一端与扭簧本体的自由端固连且另一端转接在后轮轮轴上。本发明中圆杆设置在车架上且与后轮轮轴平行,两根联动扭簧均连接在车架和后轮轮轴之间,联动扭簧既起到传递动力的作用,又起到防震的作用,防震时既可以上下方向防震,又可以实现前后方向防震。 |
申请公布号 |
CN105035244A |
申请公布日期 |
2015.11.11 |
申请号 |
CN201510407822.6 |
申请日期 |
2015.07.10 |
申请人 |
崔长村 |
发明人 |
崔长村 |
分类号 |
B62K25/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62K25/04(2006.01)I |
代理机构 |
杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 |
代理人 |
胡根良 |
主权项 |
童车后轮减震联动装置,童车包括车架(1)和后轮轮轴(2),其特征是:童车后轮减震联动装置包括圆杆(4)和两根联动扭簧(3),圆杆(4)设置在车架(1)上且与后轮轮轴(2)平行,每根联动扭簧(3)均连接在车架(1)和后轮轮轴(2)之间;每根联动扭簧(3)均由扭簧本体(31)和支撑杆(32)构成,扭簧本体(31)套接在圆杆(4)上,扭簧本体(31)两端分别为固定端(01)和自由端(02),支撑杆(32)的一端与扭簧本体(31)的自由端(02)固连且另一端转接在后轮轮轴(2)上。 |
地址 |
314200 浙江省嘉兴市平湖市新仓镇新庙街飞轮路195号 |