| 发明名称 | 混合动力车辆 | ||
| 摘要 | 本发明的混合动力车辆具备由发动机驱动的机械式油泵和由电动机驱动的电动式油泵，在通过使发动机停止而利用驱动用电动机的驱动动力运行驶的电动行驶模式来行驶时，使电动式油泵工作。 | ||
| 申请公布号 | CN105050844A | 申请公布日期 | 2015.11.11 |
| 申请号 | CN201480017069.3 | 申请日期 | 2014.03.14 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社;加特可株式会社 | 发明人 | 长岭守洋;高野亮;大塩伸太郎;平野拓朗;儿玉仁寿;山本明弘 |
| 分类号 | B60K6/48(2007.01)I;B60K6/543(2007.01)I;B60L1/00(2006.01)I;B60L11/14(2006.01)I;B60L7/14(2006.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/10(2012.01)I;B60W20/00(2006.01)I;F16H61/00(2006.01)I;F16H61/662(2006.01)I | 主分类号 | B60K6/48(2007.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 张劲松 |
| 主权项 | 一种混合动力车辆，具有发动机、无级变速器和驱动用电动机，并设有在由驱动用电动机驱动或再生制动驱动轮时可将驱动轮和无级变速器之间释放的离合器，其特征在于，设置有：发动机停止装置，其在将所述离合器释放时，使所述发动机停止；变速比维持装置，其在该发动机停止装置使所述发动机停止时，维持所述无级变速器的变速比。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||