客车后桥壳点焊用液压工装

摘要

本实用新型涉及一种客车后桥壳点焊用液压工装，通过两个V型架支撑后桥壳两端，通过压紧机构压紧后桥壳，通过气囊托板定位机构定位支撑气囊下托板，通过分中机构及调平机构调整后桥壳位置，通过上推力杆支座定位机构支撑定位上推力杆支座，通过气室支架底座定位机构支撑定位气室支架底座本实用新型一套工装能够实现将客车后桥壳与气囊托板、上推力杆支座、气室支架底座三个零部件的点焊加工，功能强大，在液压系统的夹紧力作用下，可以保证后桥壳与气囊托板、上推力杆支座、气室支架底座的毛坯结合面尽可能地贴实。使得在焊接完成后，具有较好的受力效果，能有效避免因贴合不好导致的焊缝早期失效开裂等情况发生。

主权项

一种客车后桥壳点焊用液压工装，其特征在于：包括底座（1）、两个V型架（2）、移动载体（3）、压紧机构（4）、上推力杆支座定位机构（5）、分中机构（6）、调平机构（7）、气室支架底座定位机构（8）及气囊托板定位机构（9），所述的底座（1）两端分别设置有两个V型架（2），两个V型架（2）支撑后桥壳两端，所述的底座（1）的中部设置有能沿垂直于底座（1）长度方向移动的移动载体（3），所述的底座（1）上设置有两个气囊托板定位机构（9）及两个压紧机构（4），气囊托板定位机构（9）定位支撑气囊下托板，压紧机构（4）压紧后桥壳，所述的移动载体（3）中部设置有分中机构（6）及调平机构（7），分中机构（6）及调平机构（7）上下布置，分中机构（6）设置在调平机构（7）的两个调平头之间，分中机构（6）及调平机构（7）调整后桥壳位置，所述的移动载体（3）的顶部设置有上推力杆支座定位机构（5），上推力杆支座定位机构（5）支撑定位上推力杆支座，所述的移动载体（3）两侧均设置有气室支架底座定位机构（8），气室支架底座定位机构（8）支撑定位气室支架底座（1）。