| 摘要 |
1. Деформационный шов автодорожного моста, содержащий образованную в вертикальной плоскости шва путем разрыва верхнего и защитного слоев дорожного покрытия штрабу, стенки и дно которой обработаны полимербитумным вяжущим, уложенный вдоль штрабы металлический лист перекрытия зазора деформационного шва и размещенную в штрабе смесь полимербитумного вяжущего с щебнем, на которой образован верхний слой в виде распределенного полимербитумного вяжущего, посыпанного щебнем, причем в полости шва симметрично установлены соединенные с выпусками арматуры через стальные косынки и окаймляющие верхнюю часть шва продольные несущие элементы с направленными навстречу друг другу образованными в их верхних частях пазами, в которых по длине шва размещены кромки концевых частей ленточного V-образного компенсатора из полимерного материала, причем металлический лист перекрытия контактирует с продольными несущими элементами, а его ширина превышает расстояние между обращенными в противоположные стороны и наиболее удаленными друг от друга их верхними частями.2. Деформационный шов автодорожного моста по п. 1, отличающийся тем, что металлический лист перекрытия зазора деформационного шва обработан полимербитумным вяжущим с герметизацией его по двум продольным сторонам.3. Деформационный шов автодорожного моста по п. 1, отличающийся тем, что металлический лист перекрытия зазора деформационного шва уложен на продольные несущие элементы свободно.4. Деформационный шов автодорожного моста по п. 1, отличающийся тем, что металлический лист перекрытия зазора деформационного шва соединен с одним из продольных несущих элементов.5. Де |
