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Ein Schaltsteuerungsverfahren für ein Doppelkupplungsgetriebe-Fahrzeug kann aufweisen: Ermitteln, ob ein Zugbetrieb-Herunterschalten initiiert wird, (S10) falls das Zugbetrieb-Herunterschalten initiiert ist, Ermitteln eines Fortschrittsgrads eines Schaltvorgangs, falls das Zugbetrieb-Herunterschalten initiiert ist, Ermitteln einer Differenz der Schaltstufenzahl zwischen einer Zielschaltstufe und einer momentanen Schaltstufe gemäß dem zuvor bestimmten Fortschrittsgrad des Schaltvorgangs (S30) und Auswählen und Durchführen (S40) von einem von Herunterschalten (z.B. einem Andere-Welle-Vollständiges-Überspringen-Zugbetrieb-Herunterschalten, einem Gleiche-Welle-Zugbetrieb-Herunterschalten und einem Andere-Welle-Zugbetrieb-Herunterschalten) gemäß dem Fortschrittsgrad des Schaltvorgangs und der Schaltstufenzahldifferenz. |
