船舶发动机的组合式换热器

摘要

本发明公开了一种船舶发动机的组合式换热器。该组合式换热器包括：换热器壳体；海水管，所述换热器壳体的两端分别开设有与该压缩空气腔连通的压缩空气进口和压缩空气出口；所述海水管的两端分别通过第一端板支撑；以及淡水管，其穿设在所述海水管的内部，两管之间形成海水流经通道；所述淡水管的两端伸出所述海水管，并分别通过第二端板支撑，该第二端板分别与换热器壳体围成淡水进水腔和淡水出水腔，所述第二端板分别与相应的第一端板围成海水进水腔和海水出水腔。该船舶发动机的组合式换热器提高了船舱的空间利用，又可以减少发动机的部分连接管路，使得发动机更加紧凑。

主权项

一种船舶发动机的组合式换热器，其特征在于，包括：换热器壳体；海水管，其设置在所述换热器壳体内形成压缩空气腔，所述换热器壳体的两端分别开设有与该压缩空气腔连通的压缩空气进口和压缩空气出口；所述海水管的两端分别通过第一端板支撑；以及淡水管，其穿设在所述海水管的内部，该淡水管和海水管之间形成海水流经通道；所述淡水管的两端伸出所述海水管，并分别通过第二端板支撑，该第二端板分别与换热器壳体围成淡水进水腔和淡水出水腔，所述换热器壳体的两端分别开设有与该淡水进水腔和淡水出水腔连通的淡水进口和淡水出口；所述第二端板分别与相应的第一端板围成海水进水腔和海水出水腔，所述换热器壳体的两端分别开设有与该海水进水腔和海水出水腔连通的海水进口和海水出口。