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Es ist ein Betätigungssystem (12) zum Betätigen eines Kupplungsaggregats (10) zum Kuppeln einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors mit mindestens einer Getriebeeingangswelle eines Kraftfahrzeuggetriebes vorgesehen mit einem Nehmerzylinder (16) zum Einleiten einer Betätigungskraft, einer Führungshülse (26) zum Abstützen des Nehmerzylinders (16) und einem an einem Kupplungsteil, insbesondere Kupplungsdeckel (28), abgestützten Deckellager (36) zur Lagerung des Kupplungsteils (28) an der Führungshülse (26), wobei das Deckellager (36) auf der Führungshülse (26) aufgesteckt ist, wobei die Führungshülse (26) an einem von dem Nehmerzylinder (16) wegweisendem Endbereich (30) ein Außengewinde (32) aufweist und eine Haltemutter (34) auf dem Außengewinde (32) aufgeschraubt ist, und wobei das Deckellager (36) zwischen der Haltemutter (34) und dem Kupplungsteil (28) in axialer Richtung verliersicher, insbesondere spielfrei, aufgenommen ist. Durch die mit der Führungshülse (26) verschraubte Haltemutter (34) können beim Betätigen des Kupplungsaggregats (10) auftretende Betätigungskräfte über das Deckellager (36) an das Kupplungsteil (28) abgetragen werden, ohne den Nehmerzylinder (16) mit einem Getriebegehäuse eines Kraftfahrzeuggetriebes verbinden zu müssen, so dass ein dauerfestes leicht montierbares und kostengünstiges Kupplungsaggregat (10) ermöglicht ist. |
