发明名称 悬挂车架的周边构造
摘要 一种悬挂车架的周边构造,其能高效承受对车体施加的载荷和振动且能提高车体刚性。一对下臂(3)间的悬挂车架(4)包括自连结体(9)的车度方向两端向外侧延伸的前侧臂(10)和后侧臂(11)、分别自前、后侧臂的车宽方向两端向外侧延伸的前侧悬架体(12)和后侧悬架体(14),外侧撑臂(16)将前、后侧悬架体(14)相连结,前侧悬架轴(19)贯穿于配置在前侧悬架体(12)的前端壁(12a)与外侧撑臂(16)的前端壁(16a)间的下臂(3)的前侧安装部(3b)的贯通孔(3b1)和前端壁(12a)的贯通孔(12a1),前侧悬架轴(19)的前端部安装于前端壁(12a),前侧悬架轴(19)的后端部连结后端部安装于外侧撑臂(16)的前端壁(16a)的安装螺母(18)。
申请公布号 CN103129619B 申请公布日期 2015.10.14
申请号 CN201210501019.5 申请日期 2012.11.29
申请人 铃木株式会社 发明人 金津文彦;东海林岳大;藤井辰彦;望月晋荣
分类号 B62D21/00(2006.01)I 主分类号 B62D21/00(2006.01)I
代理机构 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 代理人 刘恋
主权项 一种悬挂车架的周边构造,包括:一对侧车架,其用于构成车体的骨架,沿着车辆前后方向配置,且在车辆宽度方向上互相隔有间隔地配置;下臂,其用于构成悬挂机构,且配置在上述侧车架的下方;和悬挂车架,其配置在上述一对侧车架之间,上述悬挂车架包括位于车辆的车辆宽度方向中央的中央连结体、具有四边形状的闭合截面且自上述中央连结体的车辆宽度方向两端部朝向车辆宽度方向外侧延伸的前侧臂、具有四边形状的闭合截面且在上述前侧臂的后方自上述中央连结体的车辆宽度方向两端部朝向车辆宽度方向外侧延伸的后侧臂、自上述前侧臂的车辆宽度方向外侧端部朝向车辆宽度方向外侧延伸的前侧悬架体、及自上述后侧臂的车辆宽度方向外侧端部朝向车辆宽度方向外侧延伸的后侧悬架体;而且上述前侧悬架体分别安装于上述侧车架和上述下臂,上述后侧悬架体分别安装于上述侧车架和上述下臂,在悬挂车架的周边构造中,其特征在于,上述中央连结体、上述前侧悬架体和上述后侧悬架体位于大致相等的高度;设有配置在上述悬挂车架的车辆宽度方向外侧且用于连结上述前侧悬架体和上述后侧悬架体的外侧撑臂;上述前侧悬架体的前端壁形成为沿上下方向延伸;在上述前侧悬架体的前端壁形成有沿前后方向贯通的贯通孔;在上述下臂设有用于安装于上述悬挂车架的前侧悬架体的前侧安装部;在上述下臂的前侧安装部形成有沿前后方向延伸的贯通孔;上述下臂的前侧安装部配置在上述悬挂车架的前侧悬架体的前端壁与上述外侧撑臂的前端壁之间;沿前后方向延伸的前侧悬架轴贯穿于上述前侧悬架体的贯通孔和上述下臂的前侧安装部的贯通孔;上述前侧悬架轴的前端部安装于上述前侧悬架体的前端壁;在上述前侧悬架轴的后端部连结有安装螺母;上述安装螺母的后端部安装在上述外侧撑臂的前端壁的前表面。
地址 日本静冈县