发明名称 |
Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeuges |
摘要 |
Durch die Erfindung wird der vor einem Kraftfahrzeug vorausliegende Streckenverlauf aktuell während der Fahrt so weit erkannt, dass die Hochvoltbatterie eines Hybrid- oder rein elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs während der Fahr prädiktiv geregelt wird und möglichst in allen erforderlichen Situationen einsatzbereit ist, ohne dass ihre Lebensdauer durch die vorherrschenden Temperaturen der Fahrzeugkomponenten und/oder der Umgebung beeinträchtigt wird. Auf diese Weise kann der elektrische Antriebsstrang im Hybridfahrzeug seinen Zweck bestmöglich erfüllen. Auch eine Erweiterung des Anwendungsbereichs der entwickelten Erkennungsalgorithmen auf andere Fahrzeugbauteile ist in der Erfindung mit enthalten. |
申请公布号 |
DE102014004817(A1) |
申请公布日期 |
2015.10.08 |
申请号 |
DE20141004817 |
申请日期 |
2014.04.03 |
申请人 |
DAIMLER AG |
发明人 |
STÖCKER, MARCEL;MOLITOR, JONAS;SÄGER, ULF;MÖCKEL, HEIKO |
分类号 |
B60W40/06 |
主分类号 |
B60W40/06 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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