发明名称 燃料电池系统
摘要 提供了一种用于防止燃料电池210中的氢可渗透金属层退化的技术。燃料电池系统200包括:燃料电池210,其具有带有氢可渗透金属层的阳极,并包括燃料电池控制器230,用于控制燃料电池系统200的工作状态;温度参数获取部分,用于获取氢可渗透金属层的温度参数;以及氢可渗透金属层退化防止部分,其降低用于将燃料气体供应给阳极的阳极通道212中的氢的分压。如果由所述温度参数表示的氢可渗透金属层的温度偏离预定的温度范围,燃料电池控制器230使得所述氢可渗透金属层退化防止部分工作,以便防止氢可渗透金属层的退化。
申请公布号 CN100536212C 申请公布日期 2009.09.02
申请号 CN200580006209.8 申请日期 2005.02.17
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 荻野温;青山智;伊泽康浩;盐川谕;志满津孝;青木博史;三井宏之
分类号 H01M8/04(2006.01)I;H01M8/06(2006.01)I;H01M4/94(2006.01)I 主分类号 H01M8/04(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人 杨林森;谷惠敏
主权项 1.一种燃料电池系统,包括:燃料电池,其具有:电解质;阴极,其被设置在所述电解质的一侧;阳极,其具有氢可渗透金属层且被设置在所述电解质的另一侧;阴极通道,其用于向所述阴极供应氧化气体;阳极通道,其用于向所述阳极供应包含氢的燃料气体;氢可渗透金属层退化防止部分,其被配置以降低所述阳极通道中的氢的分压,以便防止所述氢可渗透金属层的退化;温度参数获取部分,其被设置以获取所述氢可渗透金属层的温度参数;以及燃料电池控制器,其用于控制所述燃料电池系统的工作状态,其中,所述燃料电池控制器具有退化防止模式,用于当由所述温度参数表示的所述氢可渗透金属层的温度偏离预定的温度范围时,使得所述氢可渗透金属层退化防止部分工作。
地址 日本爱知县