| 发明名称 | 混合动力车 | ||
| 摘要 | 一种混合动力车，包括：一个发动机(1)；至少一个电动机/发电机(2)；一个存储电能的储能装置(3)；所述电动机/发电机(2)和/或所述发动机(1)通过一个变速箱(5)驱动至少一个驱动轮(4)；至少一个轮毂电动机/发电机(6)，所述轮毂电动机/发电机(6)安装在至少一个车轮(4，4’)的轮毂上，用于驱动所述车轮(4，4’)，并在制动时作为发电机回收所述车轮(4，4’)的制动能量，所述电动机/发电机(2)和所述轮毂电动机/发电机(6)采用同样的结构。本实用新型设置了至少一个轮毂电动机/发电机，不需要在发动机舱配置大型的电动机/发电机，不但可以汲取四个车轮的制动能量，而且可以采取四轮同时驱动。 | ||
| 申请公布号 | CN201217386Y | 申请公布日期 | 2009.04.08 |
| 申请号 | CN200820080077.4 | 申请日期 | 2008.04.18 |
| 申请人 | 阿尔特(中国)汽车技术有限公司 | 发明人 | 山本雄大;福满丰;郭元涛 |
| 分类号 | B60K6/48(2007.10)I | 主分类号 | B60K6/48(2007.10)I |
| 代理机构 | 北京汉德知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 庄一方 |
| 主权项 | 1、一种混合动力车，该混合动力车包括：一个发动机(1)；至少一个电动机/发电机(2)；一个存储电能的储能装置(3)；一个变速箱(5)，所述电动机/发电机(2)和/或所述发动机(1)通过所述变速箱(5)驱动至少一个驱动轮(4)；至少一个轮毂电动机/发电机(6)，所述轮毂电动机/发电机(6)安装在至少一个车轮(4，4’)的轮毂上，用于驱动所述车轮(4，4’)，并在制动时作为发电机回收所述车轮(4，4’)的制动能量；其特征在于：所述电动机/发电机(2)和所述轮毂电动机/发电机(6)采用同样的结构。 | ||
| 地址 | 100085北京市海淀区上地信息路12号1号楼3层315室 | ||