| 发明名称 | 用于内燃机的牵引机构 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种内燃机(3)的牵引机构(1a)，所述牵引机构包括牵引装置(4a)，其设计为环形皮带且部分围绕从动轮(5)和至少一个主动轮(7a，7b)。在该方案中，牵引机构(1a)的至少一个从动轮(5)和/或至少一个主动轮(7a，7b)具有非圆形的结构。而且，牵引机构(1a)被嵌入到由油雾作用的结构空间(8)中。 | ||
| 申请公布号 | CN1965179B | 申请公布日期 | 2010.12.08 |
| 申请号 | CN200580018243.7 | 申请日期 | 2005.05.12 |
| 申请人 | 谢夫勒科技有限两合公司 | 发明人 | 雷纳·普夫卢格;马丁·阿萨尔 |
| 分类号 | F16H7/02(2006.01)I | 主分类号 | F16H7/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 钟强;樊卫民 |
| 主权项 | 一种牵引机构，其用作驱动内燃机(3)的至少一个凸轮轴，包括设计为环形皮带的牵引装置(4a，4b)，该牵引装置连接从动轮(5)和至少一个主动轮(7a，7b，16a，16b)并且被张力调整器(11a，11b)施加预应力，其中牵引机构(1a，1b) 具有从动轮(5)或主动轮(7a，7b，16a，16b)的至少一个非圆形结构的皮带轮； 被配置在封闭的或密闭的安装空间(8)中，牵引装置(4a，4b)至少暴露在油雾中； 包括张力调整器(11a，11b)，其包括运转的偏心轮(29)或张力轨(13)；其中，牵引装置(4a，4b)的预应力的上部负载和下部负载的可允许波动或力的偏差量离开平均值达到≥50％。 | ||
| 地址 | 德国黑措根奥拉赫 | ||