一种用于汽车发动机的电磁控制阀

摘要

本发明所述的一种用于汽车发动机的电磁控制阀，包括阀体和与阀体相连接的电磁线圈部，所述阀体由阀套、弹簧、阀芯和顶杆组成，所述阀套端部具有一进油口，所述弹簧、阀芯和顶杆由进油口依次设于阀套中，所述阀芯与顶杆为一体成型设计，所述阀套侧壁开设有出油口和回油口，所述阀芯外侧设有与出油口相配合的径向向外延伸的凸起。所述电磁线圈部主要由壳体，设置于壳体内侧的线圈，设置在线圈的内周侧上、用于形成磁路的管形轭铁和设置于轭铁内侧的柱塞组成，本发明所述的电磁控制阀结构简单、阀芯与顶杆采用一体成型设计，减少了零件装配数量，不仅使得装配工艺简单，提高了装配精度，而且其耐磨性较好。

主权项

一种用于汽车发动机的电磁控制阀，包括阀体和与阀体相连接的电磁线圈部，其特征在于：所述阀体由阀套、弹簧、阀芯和顶杆组成，所述阀套端部具有一进油口，所述弹簧、阀芯和顶杆由进油口依次设于阀套中，所述阀芯与顶杆为一体成型设计，所述阀套侧壁开设有出油口和回油口，所述阀芯外侧设有与出油口相配合的径向向外延伸的凸起；所述电磁线圈部主要由壳体，设置于壳体内侧的线圈，设置在线圈的内周侧上、用于形成磁路的管形轭铁和设置于轭铁内侧的柱塞组成，所述轭铁包括前端轭铁、后端轭铁、及设置在前端轭铁和后端轭铁之间的轭铁挡圈，所述前端轭铁、轭铁挡圈和后端轭铁通过焊接为一整体。