发明名称 |
运输工具及系统、海上运输工具及系统及对应的运行方法 |
摘要 |
提供一种用于运行运输工具的方法和系统,运输工具包括发动机,发动机包括涡轮增压器,涡轮增压器包括压缩机和涡轮。发动机进一步包括构造成选择性地将气体从压缩机的下游输送到涡轮的上游的旁通路径。在一个实施例中,方法包括通过调节通过旁通路径从压缩机的下游到涡轮的上游的气体流来选择性地增加通往发动机的气体流。照这样,可针对多种运行状况调节发动机的性能。 |
申请公布号 |
CN102933817B |
申请公布日期 |
2015.09.30 |
申请号 |
CN201080067457.4 |
申请日期 |
2010.11.19 |
申请人 |
通用电气公司 |
发明人 |
K.R.斯文森;L.约翰逊;F.思维特斯;J.纳古尔尼;R.普里穆斯;M.斯塔布莱因;J.多尔;K.P.贝利 |
分类号 |
F02B37/16(2006.01)I;F01N3/22(2006.01)I;F01N5/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02B37/16(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
李强;谭祐祥 |
主权项 |
一种运行运输工具的方法,所述运输工具包括发动机,所述发动机包括旁通路径和涡轮增压器,所述涡轮增压器包括压缩机和涡轮,所述方法包括:通过从第一运行状况移动到第二运行状况,且通过增加通过所述旁通路径从所述压缩机的下游到所述涡轮的上游的气体流来选择性地增加通往所述发动机的气体流和涡轮速度,其中所述第一运行状况包括第一压力比和第一质量流量的通过压缩机的空气,所述第二运行状况包括第二压力比和第二质量流量的通过压缩机的空气;其中,根据档位设置和阈值之间的差异来调节通过所述旁通路径的气体流。 |
地址 |
美国纽约州 |