发明名称 四冲程发动机的润滑系统
摘要 一种四冲程发动机的润滑系统,其中发动机包括油盘(2),用于储存润滑油、曲轴箱(1)、凸轮室(3)、摇臂(4)、以及分配室(5),用于将油气混合物分离成油雾和液态油;而润滑系统为:油盘(2)与曲轴箱(1)通过供油通道(21)连通,单向阀(211)设在供油通道(21)中;曲轴箱(1)与分配室(5)通过第一输油通道(15)连通,单向阀(151)设在第一输油通道(15)中;分配室(5)与凸轮室(3)通过第二输油通道(53)连通;凸轮室(3)与摇臂室(4)通过第三输油通道(34)连通;以及摇臂室(4)与曲轴箱(1)通过至少一个回油通道(41)连通,单向阀(413)设在回油通道(41)中。本发明润滑系统结构简单,排放和制造成本低。
申请公布号 CN103321709B 申请公布日期 2015.09.30
申请号 CN201310207637.3 申请日期 2013.05.29
申请人 苏州科瓴精密机械科技有限公司 发明人 孔钊;郭宁;陈干;冯可亚
分类号 F01M1/04(2006.01)I;F01M9/10(2006.01)I;F01M1/08(2006.01)I;F01M11/00(2006.01)I;F02F1/20(2006.01)I 主分类号 F01M1/04(2006.01)I
代理机构 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 代理人 丁秀华
主权项 一种四冲程发动机的润滑系统,所述四冲程发动机包括:油盘(2),用于储存润滑油;曲轴箱(1);凸轮室(3);摇臂室(4);以及分配室(5),其与油盘(2)相连通并用于将油气混合物分离成油雾和液态油;其特征在于所述润滑系统为:油盘(2)与曲轴箱(1)通过供油通道(21)连通,并在供油通道(21)中设置第一单向阀(211);曲轴箱(1)与分配室(5)通过第一输油通道(15)连通,并在第一输油通道(15)中设置第二单向阀(151);分配室(5)与凸轮室(3)通过第二输油通道(53)连通;凸轮室(3)与摇臂室(4)通过第三输油通道(34)连通;以及摇臂室(4)与曲轴箱(1)通过至少一个回油通道(41)连通,并在回油通道(41)中设置第三单向阀(413),其中分配室(5)是由壁(51)和底盖(52)构成的腔室,底盖(52)上设有回油孔(520),润滑油通过回油孔(520)进入油盘(2),分配室(5)设有第一孔(152)和第二孔(531),第一输油通道(15)中的油气通过第一孔(152)进入分配室,分配室(5)中的油气通过第二孔(531)进入第二输油通道(21);通过第二输油通道(53)输出油气到凸轮室(3),并通过第一输油通道(15)将曲轴箱(1)的液态油回流到分配室(5),再由分配室(5)回流到油盘(2)。
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