发明名称 | 燃气轮机燃烧器 | ||
摘要 | 本发明的目的在于提供一种能够通过抑制在燃气轮机燃烧器的尾筒空气流套上产生变形及开裂而提高尾筒空气流套的可靠性,并且实现了尾筒的冷却性能的提高的燃气轮机燃烧器。该燃气轮机燃烧器具有:喷出燃料和空气的混合气的燃料喷嘴;使燃料和空气的混合气在燃烧室中进行燃烧反应的圆筒状的衬里;成为将在上述衬里内产生的燃烧气体导向涡轮机叶片的流道的尾筒;以及包围上述尾筒的外面的尾筒空气流套,在尾筒空气流套上除了成为上述尾筒空气流套的剖面方向的角部的区域以外的区域上设置多个将空气导入尾筒空气流套内部的空气导入孔。 | ||
申请公布号 | CN102563699B | 申请公布日期 | 2015.09.30 |
申请号 | CN201110296162.0 | 申请日期 | 2011.09.27 |
申请人 | 三菱日立电力系统株式会社 | 发明人 | 斋藤武雄;渡边泰行;吉田正平 |
分类号 | F23R3/06(2006.01)I | 主分类号 | F23R3/06(2006.01)I |
代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人 | 丁文蕴;熊志诚 |
主权项 | 一种燃气轮机燃烧器,具有:喷出燃料和空气的混合气的燃料喷嘴;使燃料和空气的混合气在燃烧室中进行燃烧反应的圆筒状的衬里;成为将在上述衬里内产生的燃烧气体导向涡轮机叶片的流道的尾筒;以及包围上述尾筒的外面的尾筒空气流套,该燃气轮机燃烧器的特征在于,在尾筒空气流套上除了成为上述尾筒空气流套的剖面方向的角部的区域以外的区域上设置多个将空气导入尾筒空气流套内部的空气导入孔,所谓尾筒空气流套的设有上述空气导入孔的、除了成为上述角部的区域以外的区域是指下述各个区域:以尾筒空气流套的最大横宽(W)为基准,在上述尾筒空气流套的上侧的背侧宽度为相对于尾筒空气流套的最大横宽(W)的80%以上的第一区域(X1),在尾筒空气流套的下侧的腹侧宽度为最大横宽(W)的60%以上的第三区域(X3),在尾筒空气流套的两侧的侧面的直线部的第二区域(X2);在这些第一区域(X1)、第二区域(X2)、及第三区域(X3)中分别设有上述空气导入孔。 | ||
地址 | 日本神奈川县 |