涡旋压缩机

摘要

本实用新型涉及一种涡旋压缩机（100），包括：壳体（10）；设置在所述壳体内的压缩机构（CM），所述压缩机构（CM）包括定涡旋（20）和动涡旋（30）；主轴承座（50），所述主轴承座适于支撑所述定涡旋（20）；以及背压腔（B），所述背压腔形成在动涡旋端板（34）的相反的第二侧并且适于向动涡旋端板的第二侧施加背压力以使得所述动涡旋（30）与所述定涡旋（20）接合；其特征在于还包括压力引入通道（P），所述压力引入通道设置在所述压缩机构（CM）中并且能够在所述背压腔（B）与所述壳体（10）中的预定区域之间提供选择性地流体连通，其中所述预定区域的压力大于所述涡旋压缩机的吸气压力。本实用新型避免了动涡旋和定涡旋之间的过度磨损。

主权项

一种涡旋压缩机（100），包括：壳体（10）；设置在所述壳体（10）内的压缩机构（CM），所述压缩机构（CM）包括定涡旋（20）和动涡旋（30），其中所述定涡旋（20）包括定涡旋端板（24）和形成在所述定涡旋端板（24）第一侧的定涡旋叶片（26），所述动涡旋（30）包括动涡旋端板（34）和形成在所述动涡旋端板（34）第一侧的动涡旋叶片（36），并且其中所述定涡旋叶片（26）与所述动涡旋叶片（36）相互接合以在其间形成一系列能够对流体进行压缩的压缩腔；主轴承座（50），所述主轴承座（50）适于支撑所述定涡旋（20）；以及背压腔（B），所述背压腔（B）形成在所述动涡旋端板（34）的相反的第二侧并且适于向所述动涡旋端板的第二侧施加背压力以使得所述动涡旋（30）与所述定涡旋（20）接合；其特征在于，所述涡旋压缩机进一步包括压力引入通道（P），所述压力引入通道（P）设置在所述压缩机构（CM）中并且能够在所述背压腔（B）与所述壳体（10）中的预定区域之间提供选择性地流体连通，其中所述预定区域的压力大于所述涡旋压缩机的吸气压力。