发明名称 | 不锈钢低地板轻轨底架焊接变形控制装置 | ||
摘要 | 本申请涉及不锈钢低地板轻轨底架焊接变形控制装置,属于铁路客车底架焊接技术领域,该装置包括压紧单元、两个垫板、宽度支撑单元和可升降调节单元;所述压紧单元包括两个螺旋压紧器和一个底部支撑座,所述宽度支撑单元包括螺纹调节杆和两个槽型卡块,所述可升降调节单元包括旋柄和螺纹调节底座。本实用新型的有益效果是:采用本实用新型的焊接变形控制装置,可以使底架在横向、纵向、立向三轴向上的变形均得到控制,整体钢结构的焊接变形得到了很好的控制,变形量控制在2mm以内,极大地降低了废品率。 | ||
申请公布号 | CN204673160U | 申请公布日期 | 2015.09.30 |
申请号 | CN201520277721.7 | 申请日期 | 2015.05.04 |
申请人 | 长春轨道客车股份有限公司 | 发明人 | 刘冠男;魏继光;耿非 |
分类号 | B23K31/00(2006.01)I | 主分类号 | B23K31/00(2006.01)I |
代理机构 | 长春菁华专利商标代理事务所 22210 | 代理人 | 田春梅 |
主权项 | 不锈钢低地板轻轨底架焊接变形控制装置,其特征在于,该装置包括压紧单元(1)、两个垫板(2)、宽度支撑单元(3)和可升降调节单元(4);所述压紧单元(1)包括两个螺旋压紧器(1‑1)和一个底部支撑座(1‑2),两个螺旋压紧器(1‑1)分别固定在底部支撑座(1‑2)的两端,底部支撑座(1‑2)包括左侧支撑台(1‑2‑1)、中部支撑台(1‑2‑2)和右侧支撑台(1‑2‑3),左侧支撑台(1‑2‑1)和右侧支撑台(1‑2‑3)分别固定在中部支撑台(1‑2‑2)的两端,两个垫板(2)分别放置在左侧支撑台(1‑2‑1)和右侧支撑台(1‑2‑3)上;所述宽度支撑单元(3)包括螺纹调节杆(3‑1)和两个槽型卡块(3‑2),螺纹调节杆(3‑1)为长度可以伸缩调节的螺纹结构,两个槽型卡块(3‑2)分别固定在螺纹调节杆(3‑1)的两端,槽型卡块(3‑2)的高度大于轻轨底架两侧边梁的厚度;所述可升降调节单元(4)包括旋柄(4‑1)和螺纹调节底座(4‑2),旋柄(4‑1)固定在螺纹调节底座(4‑2)的上部,螺纹调节底座(4‑2)为高度可以伸缩调节的螺纹结构。 | ||
地址 | 130062 吉林省长春市青荫路435号 |