一种车用可控燃油加热器

摘要

本实用新型公开了一种车用可控燃油加热器，包括：燃烧室，其外侧设置有燃油泵及空气泵，在燃烧室外侧设有空气流通装置，包括加热空气入口及加热后暖空气出口，燃烧室外侧设置加热器水套，与发动机水套相连，通过水泵使水套内液体循环流动，在加热器水套进水口处及加热器水套出水口处设置温度传感器，在温度传感器和燃油泵及水泵连有控制器，控制燃油泵的燃油量及开关，也同时控制水泵进水量，由于在温度传感器和燃油泵之间连有控制器，使本实用新型具有控制燃油泵的燃油量和燃油泵导通与断开的特点，从而也使本实用新型具有可控性强，节约能耗的优点。

主权项

一种车用可控燃油加热器，其特征在于，包括：燃烧室，其外部设置有燃油泵及空气泵，所述燃油泵将燃油吸入到燃烧室内，所述空气泵将空气送入燃烧室内，油气与空气形成的混合气在燃烧室内进行燃烧，燃烧后的气体经由排气口排放到燃烧室外；空气流通装置，其设置在燃烧室外侧，包括加热空气入口、加热后暖空气出口及空气风扇，预加热空气通过所述空气风扇吸入作用，从加热空气入口流入通过燃烧室外侧，与燃烧室进行热交换后，从加热后暖空气出口流出；水套，其包括加热器水套及发动机水套，所述加热器水套设置燃烧室外侧，所述水套内含有循环液体，用于与所述燃烧室进行热交换，所述发动机水套设置在发动机外侧，所述燃烧器水套与所述发动机水套组成循环流体系统，通过水泵作用使水套内液体循环流动；温度传感器，其设置在加热器水套进水口处及加热器水套出水口处，用于测量加热器水套进水口及加热器水套出水口液体温度；控制器，其分别与所述温度传感器和所述燃油泵及所述水泵相连，根据加热器进水口液体温度变化，控制所述燃油泵的燃油量及开关，根据加热器进水口及出水口温度，控制所述水泵进水量。