用于电动车电机控制器高压回路的检测装置及方法

摘要

本发明公开了一种用于电动车电机控制器高压回路的检测装置和方法，该装置以车载低压电源作为高压直流回路故障检测电源，在弱电检测主回路中串接二极管来避免电源反接及直流回路残余电压的回馈，为了控制弱电检测主回路与高压直流回路的闭合与断开，在弱电检测主回路中串接双触点的继电器，同时在弱电检测主回路中串接检测电阻。当故障检测开始时，通过逻辑判断单元控制继电器通断，通过测量检测电阻两端的电压变化来判断高压直流回路的故障情况，根据逻辑判断单元输出的检测结果控制高压直流回路的通电状态。本发明结构简单且经济实用，能实现高压直流回路通电前的故障检测，有效控制高压直流回路的通电，避免安全事故的发生。

主权项

用于电动车电机控制器高压回路的检测装置，其特征在于：它包括弱电检测主回路和逻辑判断单元，所述的弱电检测主回路包括检测电源和检测电阻回路，检测电源通过检测电阻回路连接待测的高压直流回路，检测电阻回路的检测信号输出端与逻辑判断单元的检测信号输入端相连，逻辑判断单元输出控制信号；检测电源负责给弱电检测主回路供电，在检测电源与检测电阻回路之间还串接有二极管和检测回路继电器，二极管的正极连接检测电源的正极，用于避免电源反接及弱电检测主回路残余电压的反馈，检测回路继电器用于控制弱电检测主回路与待测的高压直流回路的闭合和断开，逻辑判断单元的控制信号输出端分别与检测回路继电器和高压回路继电器相连，用于控制检测回路继电器和高压回路继电器的闭合和断开。