一种交通车辆检测方法及系统

摘要

本申请公开了一种交通车辆检测方法及系统，该方法包括：当在一段时间内检测到的所有目标地磁场实时信号与预先确定的背景地磁场值之间的差值均大于第一阈值时，确定出目标时间长度和目标极大值信号；根据目标极大值信号和背景地磁场值，确定出目标偏差因子；当目标偏差因子大于第二阈值时，进行相邻车道干扰条件的判断，如果不满足相邻车道干扰条件，则进行车辆通过条件的判断。本发明在目标偏差因子大于第二阈值的前提下，对上述目标偏差因子和目标时间长度是否满足相邻车道干扰条件进行了判断，以此降低了由于外界非车辆因素产生的干扰或者由于相邻车道上的车辆对目标车道的干扰而引起的车辆统计偏差，提高了统计结果准确性。

主权项

一种交通车辆检测方法，其特征在于，包括：对目标车道上的目标监测位置进行地磁场信号的实时检测，得到目标地磁场实时信号；当在一段时间内检测到的所有目标地磁场实时信号与预先确定的背景地磁场值之间的差值均大于第一阈值时，将所述一段时间所对应的时间长度确定为目标时间长度，并将所述所有目标地磁场实时信号中信号强度最大的目标地磁场实时信号确定为目标极大值信号；根据所述目标极大值信号和所述背景地磁场值，确定出目标偏差因子；当所述目标偏差因子大于第二阈值时，判断所述目标偏差因子和所述目标时间长度是否满足相邻车道干扰条件，如果是，则将所述所有目标地磁场实时信号确定为相邻车道对所述目标车道造成的干扰信号，如果否，则判断所述目标偏差因子和所述目标时间长度是否满足车辆通过条件；当所述目标偏差因子和所述目标时间长度满足所述车辆通过条件时，则将所述所有目标地磁场实时信号确定为由车辆通过所述目标车道上的目标监测位置时所检测到的信号。