发明名称 | 一种模拟车辆碰撞的落锤冲击试验装置 | ||
摘要 | 本发明公开了一种模拟车辆碰撞的落锤冲击试验装置,包括可模拟车辆溃缩的落锤,落锤包括可溃缩锤头和配重承台,其中可溃缩锤头用于撞击试件并传递撞击力,配重承台用于设置配重块;可溃缩锤头通过滑移结构与配重承台同轴装配,并在可溃缩锤头和配重承台之间设有溃缩弹簧,溃缩弹簧端部通过力传感器与可溃缩锤头或配重承台连接;模拟撞击的试验柱两端分别在试验承台上根据需要的边界条件约束固定,落锤整体通过升降机构起吊,并对试验柱待冲击部位进行自由落体冲击加载。本发明通过落锤试验加载模拟车辆撞击,受力模拟真实,试验精度高,安全可靠,成本远低于常规的实车碰撞试验,可在结构试验以及车辆生产及研发领域进行推广。 | ||
申请公布号 | CN104913893A | 申请公布日期 | 2015.09.16 |
申请号 | CN201510236457.7 | 申请日期 | 2015.05.11 |
申请人 | 中南大学 | 发明人 | 孟一 |
分类号 | G01M7/08(2006.01)I | 主分类号 | G01M7/08(2006.01)I |
代理机构 | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人 | 颜勇 |
主权项 | 一种模拟车辆碰撞的落锤冲击试验装置,其特征在于,包括可模拟车辆碰撞溃缩的落锤(2);所述落锤(2)包括可溃缩锤头(20)和配重承台(23),其中可溃缩锤头(20)用于撞击试件并传递撞击力,所述配重承台(23)用于设置配重块(24);所述可溃缩锤头(20)通过滑移结构与配重承台(23)同轴装配,并在所述可溃缩锤头(20)和配重承台(23)之间设有溃缩弹簧(22),所述溃缩弹簧(22)端部通过力传感器(21)与可溃缩锤头(20)或配重承台(23)连接;模拟撞击的试验柱(5)两端分别在试验承台(3)上约束固定,所述落锤(2)整体通过升降机构起吊,并对试验柱(5)的待加载部位进行自由落体冲击试验。 | ||
地址 | 410083 湖南省长沙市岳麓区麓山南路932号 |