发明名称 |
燃气涡轮封壳设备 |
摘要 |
本实用新型涉及燃气涡轮封壳设备。提供一种燃气涡轮(10)封壳设备,其包括:限定内部(22,32,42,52)的框架(21,31,41,51);设置在内部(22,32,42,52)中的燃气涡轮装备(23,33,43,53),燃气涡轮装备预组装在第一地点(1)处且可与设置在第二地点(2)处的燃气涡轮(10)连接;以及可与框架连接的壁面板(24,34,44,54)。设备可设置在燃气涡轮(10)附近,使得燃气涡轮装备(23,33,43,53)暴露于燃气涡轮(10),并且壁面板(24,34,44,54)的一部分形成燃气涡轮(10)和燃气涡轮装备(23,33,43,53)的外部封壳(60)的一部分。 |
申请公布号 |
CN204591482U |
申请公布日期 |
2015.08.26 |
申请号 |
CN201420641263.6 |
申请日期 |
2014.10.31 |
申请人 |
通用电气公司 |
发明人 |
K.J.康格;D.N.阿瓦雷兹;M.J.坎哈姆;R.L.恩塞 |
分类号 |
F02C3/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02C3/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
李强;宣力伟 |
主权项 |
一种燃气涡轮封壳设备,其特征在于,包括:限定内部的框架;设置在所述内部中的燃气涡轮装备,所述燃气涡轮装备预组装在第一地点处且可与设置在第二地点处的燃气涡轮连接;以及可与所述框架连接的壁面板,所述设备可设置在所述燃气涡轮附近,使得所述燃气涡轮装备暴露于所述燃气涡轮,并且所述壁面板的一部分形成所述燃气涡轮和所述燃气涡轮装备的外部封壳的一部分。 |
地址 |
美国纽约州 |