一种双组合式离合器

摘要

本实用新型公开了一种双组合式离合器，包括动力输出轴和依次连接的泵轮、变速箱涡轮组、离合器、连接轴，变速箱涡轮组与连接轴之间设置离合器，动力输出轴穿过变速箱涡轮组延伸至离合器盘内；动力输出轴为空心轴，传动油经齿轮泵加压后从动力输出轴底端进油口进入离合器内，推动离合器内的活塞挤压离合器片。本实用新型在变速箱涡轮组前端增加一个离合器，动力输出轴的动力直接传递给车辆，使车辆的牵引力瞬时变大，直接传动的机械方式，功率损失小，动力强；采用传动油作为工作介质，使离合器片的磨损变小，同时，利用传动油能够对其冷却，降温速度快，寿命增长；可以满足车辆在负载重、坡道行驶时所需最大动力，大大节省了车辆的油耗。

主权项

一种双组合式离合器，其特征在于：包括动力输出轴（1）和依次连接的泵轮（2）、变速箱涡轮组（3）、离合器（4）、连接轴（7），所述变速箱涡轮组（3）与连接轴（7）之间设置离合器（4），动力输出轴（1）穿过变速箱涡轮组（3）延伸至离合器（4）盘内；所述动力输出轴（1）为空心轴，传动油经齿轮泵加压后从动力输出轴（1）底端进油口进入离合器（4）内，推动离合器内的活塞（6）挤压离合器片（5）。