发明名称 |
发动机废热利用装置 |
摘要 |
发动机废热利用装置包含朗肯循环(31)和冷却水通路(13、14),该朗肯循环具有使发动机(2)输出的冷却水流过而将发动机的废热回收至冷媒中的热交换器(36)、利用从热交换器输出的冷媒而产生动力的膨胀机(37)、使膨胀机输出的冷媒冷凝的冷凝器(38)、将从冷凝器输出的冷媒供给至热交换器的冷媒泵(32),该冷却水通路在朗肯循环运行时,使与朗肯循环没有运行时相比更高温的冷却水流过。 |
申请公布号 |
CN103890326B |
申请公布日期 |
2015.08.26 |
申请号 |
CN201280039504.3 |
申请日期 |
2012.08.06 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
永井宏幸;沟口真一朗;石川贵幸 |
分类号 |
F01K23/06(2006.01)I;F02G5/00(2006.01)I |
主分类号 |
F01K23/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 |
代理人 |
何立波;张天舒 |
主权项 |
一种发动机废热利用装置,其包含朗肯循环,该朗肯循环具有使从发动机输出的冷却水流过而将发动机的废热回收至冷媒中的热交换器、利用从热交换器输出的冷媒而产生动力的膨胀机、使膨胀机输出的冷媒冷凝的冷凝器、将从冷凝器输出的冷媒供给至热交换器的冷媒泵,发动机冷却水的温度设定为,在发动机的暖机完成之后朗肯循环运行时,与朗肯循环没有运行时相比为高温。 |
地址 |
日本神奈川县 |