发明名称 |
汽车灯丝故障检测方法及其电路 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车灯丝故障检测方法及其电路,检测方法包括将车灯电源BAT接入检测电路;取检测点C1和检测点C2等步骤,检测电路包括第一电流采样二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3、第一三极管Q1、第二三极管Q2、第三三极管Q3、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6以及第七电阻R7等。本发明电路结构简单,在开灯和关灯状态下均可进行灯丝故障检测,无需单片机编程,该方案将检测到的故障信号变为声音信号或光信号用来提示驾驶员对车灯进行及时维护,从而保障行驶车辆和周边行人的交通安全。 |
申请公布号 |
CN104853502A |
申请公布日期 |
2015.08.19 |
申请号 |
CN201510282199.6 |
申请日期 |
2015.05.28 |
申请人 |
东风汽车股份有限公司 |
发明人 |
陈晖;王顺利;董庆大;吴明瞭;李良;李光;李唯;李敏;姜凯;黎新;刘少云 |
分类号 |
H05B37/02(2006.01)I |
主分类号 |
H05B37/02(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
樊戎;康晨 |
主权项 |
一种汽车灯丝故障检测方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:第一步,将车灯电源BAT通过电源开关SW接入检测电路的输入端INPUT,将车灯LAMP接入检测电路的的输出端OUTPUT;第二步,取检测点C1和检测点C2;第三步,判断电源开关SW是否闭合,如果闭合则转第四步,如果未闭合则转第五步;第四步,判断检测点C2的电平状态,如果检测点C2为高电平,则表示车灯出故障,并通过单片机控制系统驱动声光报警装置报警,如果检测点C2为低电平,则转下一步;第五步,判断检测点C1的电平状态,如果检测点C1为低电平,则表示车灯出故障,并通过单片机控制系统驱动声光报警装置报警,如果检测点C1为高电平,则表示车灯正常。 |
地址 |
430057 湖北省武汉市武汉经济技术开发区珠山湖大道399号 |