一种双动力源地铁电传动钢轨打磨车

摘要

本实用新型公开了一种双动力源地铁电传动钢轨打磨车，包括动力车，以及与动力车相连的作业车。动力车设置有受电弓和内燃发电机组，作业车设置有进行打磨作业的打磨小车。钢轨打磨车使用接触网作为整车动力来源，或使用内燃发电机组作为整车动力来源。钢轨打磨车在地铁有电区直接通过受电弓从接触网取电，再经过整流逆变后分别为牵引电传动系统、打磨系统和辅助系统供电；或在无电区通过内燃发电机组发电，再经过整流逆变后分别为牵引电传动系统、打磨系统和辅助系统供电。本实用新型既可以通过地铁接触网取电，也可以在无电区采用内燃动力作为整车动力来源进行走行及打磨作业，实现了地铁钢轨打磨车走行与打磨作业过程的全电驱。

主权项

一种双动力源地铁电传动钢轨打磨车，其特征在于：包括动力车(100)，以及与所述动力车(100)相连的作业车(200)；所述动力车(100)设置有受电弓(1)和内燃发电机组(4)，所述作业车(200)设置有进行打磨作业的打磨小车(19)；所述钢轨打磨车使用接触网(300)作为整车动力来源，或使用所述内燃发电机组(4)作为整车动力来源；当所述钢轨打磨车运行在地铁有电区时，直接通过所述受电弓(1)从所述接触网(300)取电，再经过整流逆变后分别为所述钢轨打磨车的牵引电传动系统、打磨系统和辅助系统供电；当所述钢轨打磨车运行在地铁无电区时，通过所述内燃发电机组(4)发电，再经过整流逆变后分别为所述钢轨打磨车的牵引电传动系统、打磨系统和辅助系统供电。