发明名称 | 控制车辆传动系统中的动力的系统及方法 | ||
摘要 | 本发明公开了一种用于控制机动车辆的传动系统的方法,所述方法包括:确定期望的飞轮扭矩;参照期望的飞轮扭矩确定期望的离合器扭矩容量,通过离合器在飞轮和车辆车轮之间传递扭矩;操作离合器以产生期望的离合器扭矩容量;确定离合器上的滑转误差;将位于离合器和所述车轮之间的驱动路径中的无级变速器的速比改变至减小滑转误差的速比。 | ||
申请公布号 | CN102481921B | 申请公布日期 | 2015.08.19 |
申请号 | CN201080040053.6 | 申请日期 | 2010.07.13 |
申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 沃尔特·J·奥特曼 |
分类号 | B60W10/02(2006.01)I | 主分类号 | B60W10/02(2006.01)I |
代理机构 | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人 | 郭鸿禧 |
主权项 | 一种用于控制机动车辆的传动系统的方法,所述方法包括以下步骤:(a)在离合器中产生期望的扭矩容量,通过离合器在飞轮和车辆车轮之间传递扭矩,飞轮储存来自车辆车轮的旋转能量并独立于车辆动力源的操作;(b)通过调节位于离合器和所述车轮之间的驱动路径中的无级变速器的速比来减小离合器上的滑转误差。 | ||
地址 | 美国密歇根州迪尔波恩市 |