一种城市路网机动车尾气实时遥感监测基址选取方法

摘要

本发明公开了一种城市路网机动车尾气实时遥感监测基址选取方法，由准备工作层、选址算法层和方案决策层组成。在确定了监测区域并收集了相关信息以后，根据道路的特征进行建模，然后基于此模型寻找城市路网内在的相似性并将其分类，从每类中选取代表道路，根据道路环境进行设备选择，每套方案独立运行。接着对每个分类结果进行评估，选出一个最优方案。本发明原理简单，易于执行，计算量适中且能取得良好的效果。

主权项

一种城市路网机动车尾气实时遥感监测基址选取方法，其特征在于由上往下分为准备工作层，选址算法层以及方案决策层；其中：(1)准备工作层步骤如下：(11)确定监测区域，收集该区域内道路的交通信息；(12)基于步骤(11)中收集到的交通信息对道路进行特征建模并定义距离来表征两条路之间的差异性；(13)根据步骤(12)中定义的道路之间的差异性确定核心道路和分类数，确定多种初始方案；(2)选址算法层步骤如下：(21)在步骤(13)中的多种初始方案中确定k个核心道路；(22)以步骤(21)中所确定的k个核心道路为中心，按照每条道路归类到其最靠近的中心的类别的原则进行分类；(23)分类完毕后重新计算聚点，聚点计算方法是求这个类别里面所有道路的重心；(24)再次按照每条道路归类到其最靠近的类别的原则进行分类，得到新的道路重心，直到最终分类不再变化；(25)从每类中选取代表道路，根据道路环境进行设备选择；(3)方案决策层步骤如下：(31)确定方案性能指标集合；(32)对不同量纲的性能指标进行标准化；(33)为标准化后性能指标分配权值，求加权和得到方案评分；(34)选取评分最高的作为最终方案。